氨氣(液氨卸料)壓縮機(jī)，主要用于液氨槽車的倒罐、裝車、余氣回收等作業(yè)，廣泛應(yīng)用于氨站，電廠脫硫脫硝，具有占地面積小，集成化程度高，噪聲低，運(yùn)行平衡等特點(diǎn)。

　　液氨裝車、卸車壓縮機(jī)

　　進(jìn)壓：≤1.6MPa

　　排壓：≤2.4MPa

　　壓差：0.8MPa

　　瞬時(shí)壓比：≤4

　　冷卻方式：風(fēng)冷

　　卸車量按進(jìn)壓1.6MPa，排壓2.4MPa，進(jìn)溫40℃，液氨液體密度729kg/m³計(jì)算，工況改變時(shí)，卸車量會隨之改變，僅供參考。

注：在卸車的過程中，壓縮機(jī)將氣體從儲罐增壓后通過氣相管線壓入槽車，通過氣相的壓差將液體從槽車壓至儲罐，以完成卸車的過程。氣相增壓的時(shí)候，氣相溫度會升高，此時(shí)不需要對其進(jìn)行強(qiáng)制冷卻，因?yàn)槿绻麣庀嘟?jīng)過壓縮后再冷卻，容易液化，氣相壓差建立困難，而不利于氣相與液相的置換，簡而言之，會造成卸車過程時(shí)間的延長。如果需要余氣回收，在余氣回收作業(yè)時(shí)，可選擇冷卻器對氣相進(jìn)行強(qiáng)制冷卻，以便盡快將余氣回收。

　　裝車過程與卸車過程相反。

液氨卸車壓縮機(jī)選型計(jì)算參考實(shí)例

      例：1小時(shí)內(nèi)將15噸槽車的液氨卸至球罐，如何選擇機(jī)型。

　　一、壓縮機(jī)進(jìn)、排氣壓力選擇

液態(tài)氨在20~36℃時(shí)的飽和蒸氣壓

在溫度較高的情況下，液態(tài)氨的飽和蒸氣壓較高，選用“10-16”機(jī)型已經(jīng)無法滿足使用要求，故選用“16-24”機(jī)型以滿足溫度較高時(shí)的使用環(huán)境。

　　二、壓縮機(jī)排氣量計(jì)算

　　具體流量計(jì)算比較復(fù)雜，需根據(jù)計(jì)算公式和經(jīng)驗(yàn)而確定。此處只介紹簡單的計(jì)算方法。

　　1．計(jì)算槽車容積

　　根據(jù)所提供的工況，首先確定1小時(shí)卸完15噸液氨槽車所需的總?cè)莘e流量。

　　液氨的比重是0.618，故15噸液態(tài)氨的容積為：15÷0.618＝24.272m3；且由于槽車裝罐不允許裝滿，一般情況下裝至槽車容積的80％左右，則槽車容積為24.272+15×0.2＝27.272，故此槽車容積應(yīng)為30m3。

　　2．計(jì)算排氣量

　　由于壓縮機(jī)在卸車時(shí)，首先必須建立壓差，才能將液氨從槽車卸至儲罐，一般建立壓差的時(shí)間為15分鐘，所以實(shí)際卸車時(shí)間只有45分鐘左右，即所需排氣量為30÷45＝0.66667m3/min；而氣體經(jīng)過壓縮機(jī)從16kg增壓至24kg后，體積將減至原體積的0.66667（16÷24）左右，則壓縮機(jī)排氣量為：0.66667÷0.66667＝1m3/min

　　根據(jù)以上計(jì)算故壓縮機(jī)型號選擇為ZW-1.0/16-24或ZW-1.1/16-24均可

以上機(jī)型僅供參考，具體需求，請與我方技術(shù)進(jìn)行聯(lián)系溝通。